マークⅡブリットiR-V乗り換えpart1
車買い替えます。理由はまぁ色々あるんですがそれは後日。
今までずっとMT乗ってきたけど正直もうめんどくさいんだよね、あとここ見てるとわかると思うけど結構色々物買ったりするんですよ。しかも唐突に。
40インチTVをマークⅡで持って帰ったのもいい思い出。あの時は当然トランクに入らないから後部座席に乗せたんだけど乗らなかったんだよね、だから電機屋の駐車場で店員待たせた状態で後部座席座面取って強引に乗せたりした、とても情けなかった。
あとステーションワゴンなら自転車積めるから遠くに走りにいけたりするしね。
でもまぁステーションワゴンなら何でもいいって訳じゃないんだよね、俺車好きだしつまらない車に乗っても面白くも何とも無いから。
で、現状やっぱまだ直6エンジン乗りたいんだよね。んで外車はあんま好きじゃないのと最低でも今のマークⅡより年式的に新しいもの。そうすると選択肢がかなり搾られて大雑把に17系クラウンエステート アスリートVとマークⅡブリットの2台になる。その時点で車両+ちょっと改造のトータル予算をアバウトに設定。金額は別に言わないけど今のナビ(Pioneer AVIC ZH009)を流用する事になりそうだと、まずはそこで考える事にした。
両方ともトヨタなので最大の問題はトヨタのスーパーライブサウンドシステム（含むクラウンサウンドシステム）と純正EMV。ライブサウンドは最悪なんとかなるけどEMVは車種によってはすげーめんどくさい、エアコンとか全部込みのシステムだからね。モニタも年式が年式だから綺麗とは言えないし。
んで、まずクラウン。ライブサウンドは全車装備EMV有り無し両方2DNスペースがかなり下、上側にモニタ追加も出来るけどルーバーふさいだりオンダッシュ付けっぱなしになるからスマートさに欠ける。
次にマークⅡ。EMV車両のみライブサウンド、EMV無しは普通のシステム。2DNスペースは今のJZX100より若干下になるのかな？ただそのさらに上のエアコンユニットの上の小物入れが偽1DNスペースで加工すれば1DNユニット入るっぽいのでモニタ位置は解決可能。
とりあえずナビを流用するとなるとブリットのほうが良さそう。
次にエクステリアで考えてみる。
まずクラウン。良くも悪くもやっぱりクラウンです。保守の塊といったデザインで
街中でもそれなりに見るけどもう型落ちなんで埋もれまくり。あと微妙に重要ポイントでヘッドライトが黄ばみやすいんだよね、17系クラウンは。
次にブリット。発売当初はそりゃーもう色々言われたデザインですよ、俺もたしか発売当初「これはねーよ」って言ってた気がする。実際不人気のままモデル終了。
しかしその後どうだろう、あの時奇抜すぎだと思ったデザインだけど今見てもあまり古さを感じない。まぁCピラーだけは今でもねーよって思うけど。
エクステリアでもまさかの若干ブリットリード。
次に内装、装備です。
まずクラウン。ここも良くも悪くもクラウンです。本気の豪華さはバブリー世代の車のが上だけどいい感じでまとまっていて落ち着いている。2世代前だけど装備もまぁ基本を抑えてあって不足は特に無い感じ。
次にブリット。内装は高級ではないけど高級感チック。クラウンは高級感ね。特にブリットは若者向けに作ったみたいなんだけど年配者向けなのか若者向けなのかどっちなんだよって内装、質感まぁまぁ操作はしやすそうだけど正直所有欲を満たすとかそんなんは一切無い、パワーシートは運転席だけ（本皮仕様は助手席もらしい）リアシートはリクライニング不可、リアエアコンルーバー無し。
内装、装備はどう見てもクラウンのが上
大体そんな感じで色々考えた結果マークⅡブリットを探すことにした。
